| N 新品 | ||||
| A 未使用品に近い状態 | ||||
| AB ソールフェースにわずかに傷がある | ||||
| B ソールフェースに細かい傷がある | ||||
| BC ヘッド全体に傷があるか部分的に目立つ傷がある | ||||
| C かなり傷は目立つが使用上は問題ない | ||||
一万円以上お買い上げのお客様は送料無料!
| WOOD | |||||||
| キャロウエイ | ハイパーERCカスタム | ランバックス6X07 | S | 1W | 9.5° | \29,800 | AB |
| キャロウエイ | レガシー(45インチ) | SPEED AXIS50 | R | 1W | 10.5° | \54,800 | AB |
| キャロウエイ | ビッグバーサ460 DEMO | オリジナルカーボン | SR | 1W | 10° | \14,800 | AB |
| キャロウエイ | ハイパーERC | オリジナルカーボン | R | 1W | 11,5° | \28,800 | B |
| ダイワ | オノフボリューム450 | RODDIO W-7WA | S | 1W | 9° | \29,800 | AB |
| タイトリスト | 907D1(カスタム) | クワトロテック65 | S | 1W | 9.5° | \22,800 | AB |
| タイトリスト | 907D1(カスタム) | ランバックス6X07 | S | 1W | 9.5° | \22,800 | AB |
| タイトリスト | 907D1(カスタム) | 青マナ63 | S | 1W | 9.5° | \22,800 | AB |
| ダンロップ | THEゼクシオドライバー2008年 | MP500 | R | 1W | 10.5° | \49,800 | AB |
| ダンロップ | THEゼクシオドライバー2008年 | MP500 | SR | 1W | 10.5° | \49,800 | AB |
| ダンロップ | THEゼクシオドライバー2008年 | MP500 | S | 1W | 9.5° | \49,800 | AB |
| テーラーメイド | バーナー(US) | オリジナルカーボン | R | 1W | 10.5° | \14,800 | A |
| テーラーメイド | バーナー DRAW DEMO | オリジナルカーボン | R | 1W | 10.5° | \18,800 | AB |
| テーラーメイド | バーナー TP DEMO | 65S | S | 1W | 9.5° | \24,800 | AB |
| テーラーメイド | バーナー TP DEMO | 50S | S | 1W | 9.5° | \24,800 | AB |
| テーラーメイド | バーナー DEMO | オリジナルカーボン | R | 1W | 10,5° | \18,800 | AB |
| テーラーメイド | バーナー DEMO ヘコミアリ | オリジナルカーボン | S | 1W | 9.5° | \15,800 | B |
| テーラーメイド | ツアーバーナー | オリジナルカーボン | S | 1W | 9.5° | \44,800 | A |
| テーラーメイド | r7 XR試打クラブ | オリジナルカーボン | S | 1W | 9.5° | \19,800 | AB |
| テーラーメイド | r7 XR試打クラブ | オリジナルカーボン | R | 1W | 10.5° | \19,800 | AB |
| テーラーメイド | r7CGB MAX(再塗装”黒”) | オリジナルカーボン | S | 1W | 9.5° | \39,800 | AB |
| テーラーメイド | r7スーパークワッド試打クラブ | REAX55(FUJIKURA) | R | 1W | 10.5° | \24,800 | AB |
| ナイキ | サスクアッチSUMO(JP) | サスクワチディアマナ | S | 1W | 9.5° | \17,800 | 新品 |
| ナイキ | サスクアッチSUMO(JP) | N−65 | S | 1W | 9.5° | \18,800 | AB |
| ナイキ試打クラブ | サスクアッチSUMO(JP) | サスクワチディアマナ | R | 1W | 10.5° | \14,800 | AB |
| マクレガー | NAVI−G(JP) | オリジナルカーボン | S | 1W | 10° | \9,800 | B |
| マクレガー | NV-NX | オリジナルカーボン | SR | 1W | 10° | \18,800 | AB |
| マクレガー | NV-NX | オリジナルカーボン | R | 1W | 10° | \18,800 | AB |
| マクレガー | NV-NX−R | オリジナルカーボン | SR | 1W | 10° | \29,800 | AB |
| マクレガー | NV-NX−R | オリジナルカーボン | R | 1W | 10° | \29,800 | AB |
| マクレガー | NV-NX−R | オリジナルカーボン | R | 1W | 11° | \29,800 | AB |
| ヨネックス | NEWナノV | オリジナルカーボン | R−1 | 1W | 11° | \44,800 | A |
| ヨネックス | NEWナノV石川遼モデル | クワトロテック75MD | S | 1W | 9° | \54,800 | AB |
| フェアウエイW | 機 種 | シャフト | 硬さ | 種別 | ロフト | 価格 | 程度 |
| タイトリスト | 906F4 カスタム DEMO | ランバックス7x07 | S | 3W | 15,5° | \18,800 | A |
| テーラーメイド | バーナー Ti DEMO | オリジナルカーボン | R | 5W | 18° | \14,800 | AB |
| テーラーメイド | バーナー TP DEMO | オリジナルカーボン | S | 3W | 15° | \14,800 | AB |
| ヤマハ | インプレス | I.F.F. | SR | 9w | 23° | \9,800 | AB |
| ダンロップ | XXIO プライム | SP−300 | R | 3W | 15° | \15,800 | AB |
| ダンロップ | XXIO プライム | SP−200 | R | 5W | 18° | \12,800 | B |
| ダイワ | オノフ | MP−506F | R−2 | 5W | 18° | \13,800 | AB |
| キャロウエイ | X FW | オリジナルスチール | ONE−F | 5W | 19° | \9,800 | B |
| キャロウエイ | X FW | オリジナルスチール | ONE−F | 9w | 23° | \9,800 | B |
| キャロウエイ | ERC HOT試打クラブ | JV50 | R | 5W | 19° | \12,800 | AB |
| キャロウエイ | Xウッド試打クラブ | JV X 60 | R | 5W | 19° | \9,980 | AB |
| ダンロップ | ゼクシオMP400 | MP400 | R | 4W | 16.5° | \29,800 | AB |
| ロイアルコレクション | SFDタイプH | オリジナルカーボン | SR | 3W | 15° | \11,800 | B |
| ロイアルコレクション | CV−PRO | Tour RC | SR | 3W | 15° | \11,800 | AB |
| IRON | 機 種 | シャフト | 硬さ | 、 | 本数 | \9,800 | 程度 |
| ヤマハ | グランディスβフィネノール | オリジナルカーボン | R2 | I | 7本 | \19,800 | B |
| ブリヂストン | Xブレード GR | NSP 950 | S | I | 8本 | \104,000 | 新品 |
| ブリヂストン | ViQ フォージド | NSP 950 | S | I | 9本 | \110,000 | 新品 |
| ブリヂストン | ViQ 2代目 | NSP900 GH | S | I | 8本 | \49,800 | B |
| ブリヂストン | V301 | NSP950 | S | I | 10本 | \49,800 | B |
| ブリヂストン | V301 | オリジナルカーボン | R | I | 8本 | \39,800 | B |
| キャロウエイ | Xフォージド | NS950 | S | I | 7本 | \69,800 | B |
| ダンロップ | オールニューゼクシオフォージド | MX1000 | R | I | 7本 | \79,800 | AB |
| ダンロップ | ハイブリッドCF1 | オリジナルカーボン | R | I | 9本 | \28,800 | AB |
| テーラーメイド | r7 アイアン | GS75−R300 | R | I | 6本 | \49,800 | AB |
| ミズノ | インテージ | NS950 | R | I | 8本 | \28,800 | B |
| ミズノ | MP37 カスタム | DG S200 | S | I | 7本 | \74,800 | AB |
| ミズノ | T−ZOID コンプEZ | NSP950 | S | I | 8本 | \24,800 | AB |
| ミズノ | プレサージュ | オリジナルカーボン | SR | 10本 | \29,800 | B | |
| プロギア | TR−X925CR | オリジナルカーボン | M−37 | I | 7本 | \39,800 | B |
| リョウビ | ビガロスV333 | オリジナルカーボン | R | I | 9本 | \29,800 | B |
| タイトリスト | DCI990 | DGS300 | S | I | 8本 | \19,800 | AB |
| タイトリスト | DCI990 B | DGS300 | S | I | 8本 | \17,800 | AB |
| マクレガー | NV NX | NSP950 | R | I | 6本 | \39,800 | AB |
| PUTTER | モデル | シャフト | |||||
| YESパター | 各種 | スチール | P | \9,800 | から | ||
| ピン | DOC17 | スチール | P | \7,980 | B | ||
| ピン | Redwood アンサー | スチール | P | \29,800 | A | ||
| フォーティーン | BR−U | スチール | P | \16,800 | B | ||
| ベティナルディー | PX−5センター | スチール | P | \17,800 | BC | ||
| ベティナルディー | 360XD | スチール | P | \13,800 | AB | ||
| キャメロン | ニューポートU(TR) | スチール | P | \18,800 | B | ||
| キャメロン | ニューポートU(TR) ロングネック | スチール | P | \19,800 | B | ||
| キャメロン | ニューポート デツアー | スチール | P | \25,800 | AB | ||
| キャメロン | サーカ62 モデル2 | スチール | P | \27,800 | B | ||
| キャメロン | サーカ62 モデル3 | スチール | P | \29,800 | A | ||
| オデッセイ | BLACシリーズ 9 | スチール | P | \28,800 | A |